расчетный коэффициент нагрузки

design load factor

коэффициент сущ 2. factor аэродинамический коэффициент ВПП с низким коэффициентом сцепления замеренный коэффициент сцепления коэффициент атмосферного поглощения коэффициент валютного регулирования коэффициент доплеровского смещения коэффициент доходной загрузки коэффициент загрузки 2. load factor 3. weight load factor коэффициент загрузки воздушного судна коэффициент замедления коэффициент занятости пассажирских кресел коэффициент запаса длины коэффициент заполнения воздушного винта коэффициент затухания коэффициент затухания звука коэффициент звукоизоляции коэффициент использования аэродрома 2. aerodrome usability factor коэффициент использования воздушного судна коэффициент использования ВПП коэффициент лобового сопротивления коэффициент отражения коэффициент перегрузки воздушного судна коэффициент пересчета коэффициент пика коэффициент поглощения коэффициент поглощения звука коэффициент поглощения шума коэффициент подъемной силы коэффициент полезного действия коэффициент полезной загрузки коэффициент полезной нагрузки коэффициент помех коэффициент пульсации коэффициент рассеивания коэффициент расхода коэффициент скольжения коэффициент сцепления 2. friction coefficient коэффициент теплопередачи коэффициент торможения коэффициент трения коэффициент усиления коэффициент экранирования масштабный коэффициент девиации поправочный коэффициент расчетный коэффициент тарифный коэффициент эксплуатационный заправочный коэффициент

выход на посадочный курс отворотом на расчетный угол заход на посадку с отворотом на расчетный угол критический расчетный параметр полет на номинальном расчетном режиме предел допустимых расчетных перегрузок расчетная взлетная масса 2. design takeoff weight расчетная воздушная скорость расчетная высота 2. net height 3. design altitude расчетная дальность полета расчетная масса 2. calculated mass расчетная масса при рулении расчетная нагрузка 2. proof load расчетная площадь крыла расчетная полетная масса расчетная посадочная масса 2. design landing mass расчетная скорость расчетная скорость полета расчетная скорость схода (с ВПП) расчетная температура воздуха расчетная тяга расчетная характеристика расчетное время расчетное время в пути расчетное время вылета расчетное время до назначенной точки расчетное время полета расчетное время прибытия расчетное время пролета определенной точки расчетное давление расчетное местоположение расчетное положение воздушного судна расчетные данные расчетные условия 2. reference conditions расчетные условия торможения расчетный допуск расчетный коэффициент расчетный потолок расчетный предел нагрузки воздушного судна расчетный срок службы расчетный тариф расчетный уровень шума сообщение о расчетном времени пролета границы

coefficient (coeff.), factor
безразмерное число, в основном отношение к-п. величин, характеризующих заданные условия. — а number indicating the amount of some change under certain specified сoпditions, often expressed as a ratio.
- безопасности — factor of safety
число, равное отношению расчетной нагрузки к эксплуатационной. расчетная нагрузка - произведение эксплуатационной нагрузки на коэффициент безопасности. — а number indicating the ratio between the ultimate load and limit load (maximum load expected in service). ultimate load is limit load multiplied by factor of safety.
- восстановления давления — pressure recovery factor
- двухконтурности (дтрд) — bypass ratio
- загрузки пассажирами, безубыточный — passenger break-even load factor
- запаса длины впп — field length factor
- запаса длины летной полосы — field length factor
- запаса длины летной полосы в направлении взлета — takeoff field length factor
- запаса длины летной полосы в направлении посадки — landing field length factor
- запаса длины летной полосы при всех работающих двигателей — field length factor for all-engines-operating сase
- запаса длины летной полосы при одном отказавшем двигателе — field length factor for one-engine-inoperative ease
- запаса прочности — reserve factor
отношение фактической прочности конструкции к минимально-потребной в данных условиях. — а ratio of the actual strength of the structure to the minimum required to specific condition.
- заполнения (в вычислительном уст-ве) — duty factor in computer, the ratio of active time to total time.
- заполнения (воздушного) винта — propeller solidity ratio
отношение суммарной площади всех лопастей винта к сметаемой ими площади. — the ratio of the total projected blade area to the area of the projected outline of the propeller disc.
- заполнения несущего винта (вертолета) — rotor solidity ratio solidity of rotor is a ratio of the total blade area to the disc area.
- лобового сопротивления (сх) — drag coefficient (cd)
коэффициент, характеризующий лобовое сопротивление рассматриваемого аэродинамического профиля. — а coefficient representing the drag on а given airfoil.
- маневренной перегрузки — maneuvering load factor
- момента крена — rolling-moment coefficient
- момента рыскания — yawing-moment coefficient
- момента тангажа — pitching-moment coefficient
- мощности — power factor
- мощности (воздушного винта) — activity factor
- мощности лопасти (возд. винта) — blade activity factor
безразмерная функция поверхности лопасти, характеризующая способность лопасти использовать прикладываемую мощность. — а non-dimensional function of the blade surface used to express capacity of a blade for absorbing power.
- несущей поверхности (покрытия аэродрома), калифорнийский — californian bearing ratio (с.в.r.)
-, относительный (воздушного винта) — figure of merit
- перегрузки (n) — load factor (n)
число, показывающее, во сколько раз нагрузки, действующие на самолет (или его отдельные части), превышает нагрузки в равномерном горизонтальном полете или нагрузки от веса при стоянке. — the ratio to the weight of an aircraft of а specified exterпаl load. such load may arise from aerodynamic forces, gravity, ground or water reaction, or from combinations of these forces.
- перегрузки, максимальный эксплуатационный — limit load factor
- перегрузки, (полетный) — flight load factor
отношение составляющей аэродинамической нагрузки (действующей перпендикулярно продольной оси ла) к весу ла. — the ratio of the aerodynamic force component (acting normal to the assumed longitudiпа1 axis of the airplane) to the weight of the airplane.
- перегрузки (полетной), отрицательный — negative load factor
- перегрузки (полетной), положительный — positive load factor
в данном случае аэродинамичеекая сила воздействует на ла снизу вверх. — in positive load factor the aerodynamic force acts upward with respect to the airplane.
- перегрузки при маневре — maneuvering load factor
- перегрузки при маневре, максимальный эксплуатационный — limit maneuvering load factor
- перегрузки, расчетный — ultimate load factor
- передачи (коэффициент передаточного числа в системе управления ла) — gain
- подъемной силы (су) безразмерная величина, определяемая по формуле. — lift coefficient (cl) а coefficient representing the lift of а given airfoil or other body. the lift coefficient is obtained ьу dividing the lift by the free-stream dynamic pressure and by the representative area under consideration.
- полезного действия (кпд) — efficiency (n)

the ratio of the useful output of the quantity to its total input.
- полезного действия, общий — overall efficiency
- полезного действия,тепловой — thermal efficiency
-, поправочный — correction factor
например, для учета влияния погодных (сезонных) условий (температура наружного воздуха, атмосферные осадки, обледенение) на характеристики тормозного участка впп в пределах установленных эксплуатационных ограничений. — the correction factors must account for the particular surface characteristics of the stopway and the variations in these characteristics with seasonal weather conditions (such as temperature, rain, snow, and ice) within the established operational limits.
- предельной перегрузки — ultimate load factor
- преобразования (в преобразователе) — conversion efficiency ratio of dc output power to ас input power.
- профильного сопротивления — profile drag coefficient
- прочности грунта, калифорнийский — californian bearing ratio (c.b.r.)
(к. несущей способности покрытия аэродрома, впп) — c.b.r. is used to measure subsoil strength of the runways and airfields.
- связи (эл.) — coupling coefficient
- сжимаемости — coefficient of compressibility
относительное уменьшение объема газа при повышении давления в изотермическом процессе. — the relative decrease of the volume of а gaseous system with increasing pressure in an isothermal process.
- совершенства (воздушного винта) — figure of merit
- сопротивления (лобовой, сx) — drag coefficient (cd)
- сопротивления (сx) груза на внешней подвеске (вертолета) — drag coefficient (cd) representing а drag caused by an externally-slung load
- стоячей волны — standing wave ratio (swr)
- схождения карты — chart convergence factor (ccf)
- сцепления (между шиной колеса и поверхностью впп) — coefficient of friction
-, сцепления (между шиной и впп при торможении) — braking coefficient of friction
- трансформации (в трансформаторе) — transformation ratio compensation windings are used to correct for variations in the resolvers transformation ratio.
- трения — coefficient of friction
- трения торможения — braking coefficient of friction
коэффициент трения между шиной и поверхностью взлетно-посадочной полосы при торможении самолета. — braking coefficient of friction between the aircraft wheel tires and runway (surface).
- трения торможения, осредненный приведенный — (mean) corrected braking coefficient of friction
- тяги (воздушного винта) — thrust coefficient (ст)
- усиления (эл.) — amplification factor

the ratio of output magnitude to input magnitude.
- усиления антенны — antenna gain
- усиления (передаточное число в системе управления) — gain
- усиления, самонастраивающийся (системы управления) — adaptive gain
- утечки — leakage factor
- шарнирного момента — hinge moment factor
- шарнирного момента от порыва ветра на земле, предельный — limit hinge moment factor (к) for ground gusts
в отношении элеронов и рулей высоты, коэффициент имеет положительный знак, если момент, воздействующий на поверхность управления, вызывает ее опускание. — for ailerons and elevators, а positive value of к indicates а moment tending to depress the surface, and а negative value of к - to raise the surface.
- шума — noise factor
для данной полосы частот, отношение суммарной величины помех на выходе к величине помехи на входе. — for а given bandwidth, the ratio оf total noise at the output, to the noise at the input.
- эксплуатационной маневренной перегрузки (максимальный), или эксплуатационной перегрузки при маневрировании (отрицательный или попожительный) — (negative, positive) limit maneuvering load factor rotorcraft must be designed for positive limit maneuvering load factor of 3.5 and negafive limit maneuvering load factor of 1.0.

расчетный коэффициент нагрузки

1. расчётный коэффициент эксплуатационной нагрузки
2. расчетный коэффициент перегрузки
3. расчётный коэффициент нагрузки

load n activate load aerodynamic load aircraft design load aircraft load distribution aircraft load factor aircraft useful load allowable load alternate load apply load available load average revenue load balancing load break-even load break-even load factor cargo load factor carry load commercial load compressive load concentrated load control surface load control system load create load dead load design load detach the load distributed load dynamic load equivalent wheel load external load external load sling (на вертолете) external load sling system (на вертолете) fail-safe load failure load fatigue failure load fatigue load flight control load flight load flight load feel mechanism fuel load ground load gust load gyroscopic load impact load impose load inertia load jettisoned load in flight landing load limit load limit operating load load and trim sheet load apron load bearing capacity load circuit load classification number load controller load current load cycle load distribution load distribution bus load factor load feel actuator load feel cylinder load feel system (на органах управления) load feel unit load grip system load monitor relay load per unit area load relief load the gear load the generator load the structure load transfer device manoeuvring load maximum load normal operating load passenger load factor pilot work load proof load release the load repeated loads resisting load revenue load revenue load factor safe load safe load factor service load side load sling load static load suspended load take off load take on load take up load taxiing load thrust load torsional load transmit load ultimate breaking load ultimate load under load undersling load uniform load unit load unit load device unit load device rate unsymmetrical load useful load factor useful-to-takeoff load ratio varying load vibratory load water load weight load factor wheel load wing load withstand the load